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    通鋼完成5號(hào)焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝項(xiàng)目煙囪開孔工作

    2023-12-14 10:10:00

      本報(bào)訊 為確保后期順利執(zhí)行超低排放標(biāo)準(zhǔn),日前,通鋼公司對(duì)焦化事業(yè)部5號(hào)焦?fàn)t煙氣處理裝置進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)改造,新建5號(hào)焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝項(xiàng)目,可有效降低焦?fàn)t煙氣排放有毒有害氣體,減少環(huán)境污染,保護(hù)周邊環(huán)境。

      該項(xiàng)目于4月10日開始施工建設(shè),經(jīng)過不懈努力,于11月10日完成了該項(xiàng)目中最難的一道施工項(xiàng)目——煙囪開孔工作。
      據(jù)了解,該事業(yè)部5號(hào)焦?fàn)t煙囪始建于2006年,已生產(chǎn)運(yùn)行17年,其筒身為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),總高度135米。由于5號(hào)焦?fàn)t煙道狹窄,導(dǎo)致脫硫脫硝系統(tǒng)無法在煙道部位取氣,因此,只能在煙囪部位開孔取氣。為確保5號(hào)焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝項(xiàng)目的工期進(jìn)度,該公司會(huì)同項(xiàng)目部召開煙道開孔方案討論會(huì)30余次,發(fā)送施工單位工作函5次。經(jīng)過數(shù)次審核、論證,最終確定了煙囪開孔方案,并開始實(shí)施。
      由于焦?fàn)t煙囪為工藝煙囪,整個(gè)煙囪開孔施工過程中不能停產(chǎn),煙囪運(yùn)行周期過長,開孔過程中存在內(nèi)部襯磚脫落的風(fēng)險(xiǎn)。為此,在施工過程中,該項(xiàng)目施工人員克服煙囪內(nèi)部溫度高、外部寒冷等諸多困難,采取人工方式,分上下半圓拆除內(nèi)襯磚,在鋼筋胎具外部采用耐火砂漿砌筑四周耐酸磚。
      經(jīng)過2天半的時(shí)間,他們最終完成了焦?fàn)t煙道開孔工作。此次焦?fàn)t煙囪開孔方式是東北地區(qū)首次實(shí)施,并一次性成功,為后期項(xiàng)目建設(shè)提供了有力支撐。(陳世宇 匙武)       
      《中國冶金報(bào)》(2023年12月14日 08版八版)

    來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

    編輯:宋玉錚

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