本報(bào)訊 近日，鄂城鋼鐵長(zhǎng)航港務(wù)公司岸電系統(tǒng)正式投入使用，標(biāo)志著鄂鋼長(zhǎng)航碼頭岸電建設(shè)邁上新臺(tái)階。
之前，該公司靠港船舶通常利用燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電，但是發(fā)電機(jī)需要消耗大量燃油，排放出的廢氣和顆粒物對(duì)碼頭造成環(huán)境污染。
為減少環(huán)境污染，該公司高度重視船舶岸電系統(tǒng)建設(shè)，并納入碼頭續(xù)建工程。該工程建設(shè)過(guò)程中，完成3套岸電系統(tǒng)接口改造，解決了部分船舶與碼頭岸電設(shè)施不匹配問(wèn)題，保障了船舶在靠泊期間停止使用船上的自備輔助發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。用岸電系統(tǒng)代替船舶柴油發(fā)電，既可降低營(yíng)運(yùn)成本，又大大減少自發(fā)電產(chǎn)生的大氣污染和噪聲污染，可有效減少碳排放。
9月份，該公司船舶使用岸電21次，接電時(shí)間達(dá)461小時(shí)，用電量437千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放361.8千克。 （黃侃）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年10月26日 08版八版）
