2022年北京冬奧會(huì)即將開(kāi)幕“綠色辦奧”理念，使北京冬奧會(huì)成為奧運(yùn)歷史上第一個(gè)100%使用綠色清潔能源的冬奧會(huì)，在這項(xiàng)奧運(yùn)史上的創(chuàng)舉中“寶武制造”品質(zhì)卓然，助力“綠色”冬奧閃耀世界。
寶鋼股份優(yōu)質(zhì)線材為“冰絲帶”“穿針引線”
國(guó)家速滑館又稱(chēng)為“冰絲帶”，是2022年北京冬奧會(huì)北京主賽區(qū)標(biāo)志性場(chǎng)館、唯一新建的冰上競(jìng)賽場(chǎng)館。為了凸顯“冰絲帶”整體美感，其建筑團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出了世界上跨度最大的單層雙向正交馬鞍形索網(wǎng)的體育館屋面，從南北向拉伸出60根穩(wěn)定索，東西向拉伸出98根承重索，二者雙向縱橫交錯(cuò)，編織成一張“天幕”，形成屋面“骨架”。
寶鋼股份在2018年配合巨力索具研發(fā)、開(kāi)創(chuàng)了首次國(guó)產(chǎn)高釩封閉索，并應(yīng)用國(guó)家速滑館屋面。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，寶鋼股份累計(jì)為速滑館建設(shè)供貨SWRH72A -82A線材產(chǎn)品500噸，打破了國(guó)外市場(chǎng)壟斷的格局。
太鋼不銹鋼助“冰絲帶”綠色制冰
在國(guó)家速滑館二氧化碳跨臨界直冷制冰系統(tǒng)工程中，太鋼為主管道的不銹鋼管、不銹螺紋鋼筋、L型C型不銹鋼板等材料生產(chǎn)供應(yīng)高質(zhì)量不銹鋼。
作為我國(guó)首個(gè)、世界最大單體二氧化碳直冷冰場(chǎng)，場(chǎng)館采取亞洲最大的全冰面設(shè)計(jì)，冰面面積達(dá)1.2萬(wàn)平方米，使用二氧化碳跨臨界直接制冷方式制冰，整個(gè)冰場(chǎng)中的不銹鋼制冷管加起來(lái)總長(zhǎng)度達(dá)到120公里，對(duì)所供鋼材品質(zhì)要求非常高。
面對(duì)工期緊、多規(guī)格、精度高的情況，太鋼以用戶需求為中心，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，保證產(chǎn)品質(zhì)量，克服疫情影響，力保奧運(yùn)工程建設(shè)。經(jīng)過(guò)產(chǎn)銷(xiāo)研團(tuán)隊(duì)緊密配合，圓滿完成國(guó)家速滑館三類(lèi)不銹鋼產(chǎn)品供應(yīng)，為保證工程順利完工貢獻(xiàn)了太鋼智慧和力量。
國(guó)家雪車(chē)雪橇中心采用世界上最頂尖的賽道設(shè)計(jì)，是北京冬奧會(huì)競(jìng)賽場(chǎng)館工程中設(shè)計(jì)難度最高、施工難度最大、施工工藝最為復(fù)雜的新建場(chǎng)館。中南鋼鐵鄂城鋼鐵為項(xiàng)目建設(shè)供貨低合金耐候鋼Q355NHD。
該鋼種是鄂城鋼鐵寬板事業(yè)部首次承接耐候鋼的生產(chǎn)，寬板事業(yè)部與項(xiàng)目建設(shè)各方多次溝通，充分發(fā)揮產(chǎn)銷(xiāo)研一體化的優(yōu)勢(shì)，組織相關(guān)部門(mén)召開(kāi)專(zhuān)題評(píng)審，在技術(shù)、生產(chǎn)、服務(wù)等方面制定切實(shí)措施，為新鋼種開(kāi)發(fā)奠定了良好開(kāi)端。
綠色能源
張北柔性直流電網(wǎng)試驗(yàn)示范工程承擔(dān)著為冬奧賽場(chǎng)提供綠色電力的重?fù)?dān)，新建張北、康保、豐寧、北京4座換流站。寶鋼硅鋼作為換流變壓器關(guān)鍵原材料取向硅鋼的供應(yīng)廠家，為項(xiàng)目建設(shè)供應(yīng)約0.7萬(wàn)噸高質(zhì)量取向硅鋼。寶鋼股份取向硅鋼產(chǎn)銷(xiāo)研團(tuán)隊(duì)從換流變鐵芯設(shè)計(jì)選材、科學(xué)排產(chǎn)、質(zhì)量管控等各環(huán)節(jié)細(xì)致落實(shí)，確保了張北柔直流電網(wǎng)項(xiàng)目全部28臺(tái)換流變。
寶鋼股份發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)助力綠電供應(yīng)
2021年12月30日，服務(wù)北京綠色冬奧國(guó)家電網(wǎng)豐寧抽水蓄能電站投產(chǎn)發(fā)電。該電站的投產(chǎn)將為北京冬奧場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)100%綠電供應(yīng)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
寶鋼硅鋼BeCOREs？以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，為豐寧電站抽蓄一期工程提供了全部6臺(tái)發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵核心材料——無(wú)取向高牌號(hào)硅鋼。寶鋼股份硅鋼事業(yè)部無(wú)取向電工鋼產(chǎn)銷(xiāo)研團(tuán)隊(duì)針對(duì)產(chǎn)品磁性等綜合性能要求高、用戶交期緊的特點(diǎn)，充分發(fā)揮寶鋼股份多基地快速協(xié)同優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)青山基地精心策劃、嚴(yán)密組織、嚴(yán)格檢驗(yàn)，最終確保了供貨任務(wù)的圓滿完成，有力支撐了項(xiàng)目按期投產(chǎn)發(fā)電。
此外，寶鋼股份厚板事業(yè)部發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為豐寧項(xiàng)目二期工程全部6臺(tái)機(jī)組中的引水壓力鋼管和鋼岔管供貨，共供應(yīng)最大厚度126毫米的800MPa級(jí)低焊接裂紋敏感性高強(qiáng)水電鋼7800噸。
太鋼磁極鋼為蓄能電站添“綠”
在豐寧抽水蓄能電站一期工程建設(shè)中，太鋼為一期工程2臺(tái)發(fā)電機(jī)組提供了關(guān)鍵核心材料——700MPa高等級(jí)磁極鋼。這是目前最高強(qiáng)度薄規(guī)格磁極鋼板，質(zhì)量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
近年來(lái)，太鋼為促進(jìn)高端水電裝備國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程中不斷攻克技術(shù)難關(guān)，全力解決水電行業(yè)關(guān)鍵核心材料的難題，從700MPa級(jí)高等級(jí)磁極鋼首次應(yīng)用于長(zhǎng)龍山抽水蓄能電站全部6臺(tái)機(jī)組以來(lái)，陸續(xù)成功供應(yīng)了績(jī)溪、梅州、阜康等多個(gè)抽水蓄能水電項(xiàng)目，為助推國(guó)家清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略和早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)了重要力量。
綠色交通
北京冬奧會(huì)將是全球首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)碳中和的奧運(yùn)賽事。為配合冬奧綠色出行的理念，本屆冬奧會(huì)從服務(wù)運(yùn)動(dòng)員的客車(chē)到負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鬈?chē)均采用了低碳環(huán)保的新能源汽車(chē)。該批車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要由精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司供應(yīng)，而寶鋼硅鋼就是其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要供應(yīng)商之一。
寶鋼股份與精進(jìn)電動(dòng)的成功合作始于2013年，為了制造高效、高性能、高一致性驅(qū)動(dòng)電機(jī)，雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)多款新能源汽車(chē)專(zhuān)用硅鋼牌號(hào)，從此形成了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。寶鋼股份不斷加強(qiáng)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)力度，協(xié)助優(yōu)化選材和合理用材，借助強(qiáng)大加工配送體系進(jìn)而完善硅鋼產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，全力支持新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)的快速發(fā)展，助力北京冬奧綠色出行。
寶鋼硅鋼將不斷優(yōu)化新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鋼的技術(shù)平臺(tái)，不斷為客戶完善驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)取向硅鋼解決方案，持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用材升級(jí)，助推新能源汽車(chē)向更高效、更安全的方向發(fā)展，全面打造全球新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無(wú)取向硅鋼第一品牌。
綠色裝備
奧運(yùn)健兒的比拼已是人體極限的較量，分毫的差距都會(huì)對(duì)比賽結(jié)果產(chǎn)生巨大的影響，因此，各國(guó)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)裝備也加持了科技發(fā)展的最新成果。今年，由太鋼產(chǎn)TG800碳纖維制作的雪車(chē)和雪車(chē)頭盔亮相北京冬奧會(huì)訓(xùn)練場(chǎng)，助力中國(guó)健兒取得更好成績(jī)。
雪車(chē)是冬奧會(huì)中的傳統(tǒng)項(xiàng)目，但是直到2018年，中國(guó)雪車(chē)運(yùn)動(dòng)員的身影才首次出現(xiàn)在冬奧比賽中。一直以來(lái)，我國(guó)不能夠自主制造用于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的雪車(chē)，其技術(shù)含量高、制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)研發(fā)此前一直被國(guó)外所掌握。
太鋼TG800碳纖維
2021年9月，我國(guó)成功研制雙人雪車(chē)、四人雪車(chē)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)雪車(chē)“零”的突破，并及時(shí)交付國(guó)家體育總局冬運(yùn)中心，用于運(yùn)動(dòng)員的備賽訓(xùn)練，目前已進(jìn)入一系列的官方測(cè)試和認(rèn)證程序中。該國(guó)產(chǎn)雪車(chē)采用太鋼TG800碳纖維材料制作。該材料是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型材料，成型之后，密度只有鋼的五分之一，強(qiáng)度是鋼的兩倍。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用，可以減輕雪車(chē)重量，同時(shí)降低運(yùn)動(dòng)員在撞車(chē)事故中受到傷害。
寶武始終不忘產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)初心，牢記大國(guó)重器使命，著力培育創(chuàng)新新動(dòng)能，瞄準(zhǔn)世界尖端技術(shù)不斷發(fā)力，為制造強(qiáng)國(guó)綠色發(fā)展添磚加瓦。 
