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    萍安鋼鐵:綠色發展環保先行 守住“碧水藍天”

    2020-11-27 10:58:00

      綠水青山就是金山銀山。萍安鋼鐵堅持做有擔當的良心企業,將環保作為企業生存發展的生命線,用實際行動守住“碧水藍天”,在環保提標改造上高標準、嚴要求,不惜重金持續投入,從達標排放到超低排放,動真格,下真功,用實際行動提升綠色發展能力,推進生態文明建設。

      全力推進超低排放 堅決打贏藍天保衛戰

      11月15日,在萍安鋼鐵安源煉鐵廠2×90m2燒結機煙氣超低排放改造現場,該公司正集中力量對項目進行整體消缺、單機調試,為盡快投入試運行創造條件。

      與此項目幾乎同時進行的,還有安源煉鐵廠180m2燒結機煙氣超低排放改造項目。這兩個即將投用的超低排放改造工程均為該公司2020年重點環保技改項目,投資均超億元。其中安源煉鐵廠2×90m2燒結機煙氣超低排放改造工程采用石灰石-石膏濕法脫硫系統+冷凝系統+中溫SCR脫硝系統+布袋除塵器系統超凈處理工藝,按兩機一塔布置,其副產物為干態混合物,主要成分為硫酸鈣、亞硫酸鈣、氫氧化鈣,可全部應用于土地回填和水泥、建材制磚等行業,具有高除塵率、不產生廢水等特點。

      該技改項目于2020年2月26日開工,當時正值疫期,為了確保工程順利投建,該公司在做好疫情防控工作的同時,做好開工的報備工作,主動幫助施工方解決吃、住、行等實際困難,積極有序推進環保技改項目開工建設,努力降低疫情對工程項目進度帶來的影響,確保早建成、早見效。此后,該工程又經受了雨季、高溫的考驗,公司項目部配合施工單位克服重重困難,趕進度、趕工期,脫硫系統于9月25日通煙氣試運行,比計劃工期提前85天。9月29日轉入原鎂法脫硫系統生產,新建系統開始進行消缺。

      安源煉鐵廠180m2燒結機煙氣超低排放改造工程截至目前項目總體已完成73%,將于2020年12月份接口。此項目遵循“一步到位”和“達標排放”的原則,采用國內外技術最成熟、脫硫效率高、系統運行穩定且易于操作、副產物能充分利用的DSC燒結煙氣干式超凈工藝,脫硝采用中低溫 SCR脫硝工藝,實行全煙氣脫硫脫硝除塵。

      “90m2、180m2燒結脫硫超低排放工程正式投用后,公司安源生產區燒結機煙氣排放值將達到國家生態環境部要求的超低排放標準,標志著公司環保層級從單一脫硫提升到同步脫硫脫硝,比國家要求2025年底重點區域京津冀及周邊地區、長三角區域、汾渭平原鋼鐵企業燒結實現超低排放的目標提前5年。”該公司生產指揮中心相關工程管理人員表示。

      “環保,我們一直在路上”

      綠色發展,環保先行。為不斷提高公司環保水平,全面減少排放,提升萍鄉市環境品質,打贏藍天保衛戰,萍安鋼鐵全力擘畫“綠色鋼鐵”藍圖,于2016-2019年共計投資約10億元,對廢水、廢氣、揚塵、噪聲進行深度治理,全力以赴打造一個在環保上過得硬的鋼鐵企業。

      湘東生產區對燒結系統除塵、108燒結機頭煙氣脫硫系統、高爐出鐵場除塵、礦槽除塵、礦槽轉運除塵、煉鋼二次除塵、煉鋼三次除塵、1號總排廢水處理、2號總排廢水處理等設施進行新建或提標改造,完成了5個料場新建防風抑塵網和棚化建設項目。

      安源生產區對燒結機頭、機尾除塵、高爐鐵前除塵系統、煉鐵噴煤系統、煉鋼三次除塵、煉鋼環境除塵等設施進行新建或提標改造,對原料場進行棚化改造,對廢鋼場、燒結礦堆場和原煤堆場進行密封改造。

      通過近幾年環保改造,該公司各項環保指標逐年大幅進步,部分指標達到了京津冀及周邊地區2+26城市鋼鐵行業排放標準限值要求。排放總量明顯向好變化,2019年與2016年比較,噸鋼顆粒物、噸鋼二氧化硫、噸鋼廢水、噸鋼廢水COD、噸鋼廢水氨氮的排放量分別減少了57.07%、61.57%、73.91%、66.67%、75%,為萍鄉市環境質量的提升助力。

      2020年,萍安鋼鐵又投資約3.5億元進行環保技改,完成90m2、180m2燒結脫硫超低排放改造、安源4號高爐新建除塵工程等重大環保改造及其他噪聲治理、環境綠化項目,打通從達標排放到超低排放的“最后一公里”。

      為了守住“碧水藍天”,為了生態優美,為了企業未來,該公司不僅投入巨資進行環保技改,環保運行費用也在不斷遞增。其中2019年環保運行費用達到4.5億元,是2016年的2.05倍。雖然增加的環保運行費用增加了企業成本,但萍安鋼鐵義無反顧。

      “環保,我們一直在路上。”這是萍安鋼鐵人的錚錚誓言。通過加大環保投入,建設國家3A級旅游景區,如今,萍安鋼鐵廠區環境大變樣,樹木蔥郁、綠草如茵、鮮花競放、魚兒嬉戲、鳥兒飛翔……與傳統鋼鐵企業給人的印象大相徑庭。萍安鋼鐵已華麗轉身為萍鄉市工業戰線上一道高顏值的風景線,成為萍鄉轉型升級的典型。(彭云桃)

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:網站實習3

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